
Atelier
Prix | 1,100 |
Coût de réparation | 440 |
Coût de réparation si endommagé | 880 |
- 50 de richesse provenant de la fabrication (industrie)
Chaîne de construction (Athènes, Bactrie, Carthage, Carthage (Hannibal aux portes), Cimmériens (Colonies de la mer Noire), Colchides (Colonies de la mer Noire), Macédoine, Massilia (Colonies de la mer Noire), Pergamon (Colonies de la mer Noire), Pont, Sparte, Syracuse, Syracuse (Hannibal aux portes), Séleucides, Égypte, Égypte (Emperor Edition), Épire)
Description
Avec l'expansion des empires, les technologies se développèrent pour permettre d'attaquer des positions défensives et d'assiéger de grandes villes. Les ingénieurs devinrent adeptes de l'art de se servir des ressources qu'ils avaient sous la main pour construire catapultes, tours de siège et béliers afin de défoncer les défenses ennemies.
Le scorpion, un propulseur ressemblant à l'arbalète, le lance-flammes, un chaudron de feu attaché à un long poteau monté sur roues et la sambuque, un genre d'échelle couverte pour les troupes, étaient les premières innovations en matière d'ingénierie de siège. Philippe V de Macédoine utilisa les catapultes avec des travaux sur le terrain lors de la défense de la vallée de l'Aous en 198 av. J.-C. lors de laquelle l'armée romaine connut de grandes pertes.
D'imposantes tours de siège furent utilisées pour prendre d'assaut les murs élevés. On utilisa l'hélépole contre Rhodes en 304 av. J.-C. Elle mesurait 40 mètres de haut et apparemment, 3000 hommes étaient nécessaires pour la manier !